我國油氣管道易凝高黏原油輸送

　　我國所產原油80％為易凝高黏原油，凝管風險大，能耗高。為此，開展了高凝原油改性機理研究，攻克了交變溫度、壓力   控制難題。
　　研究發(fā)現，含蠟原油中蠟晶生長形態(tài)和聚集程度等結構參數是影響原油宏觀流變性的主要因素?；诖?，創(chuàng)立了含蠟原油流動表征體系，定量揭示了原油流動性規(guī)律。了原油綜合熱處理、添加劑等改性技術，大幅降低凝點和黏度。創(chuàng)立了基于黏性流動熵產的流動剪切模擬準則，解決了室內試驗結果現場應用無放大準則的難題。將性方法應用于原油流動   評價，建立了管道流動失效數據庫，提出了主要流動失效模式的   狀態(tài)方程，形成了原油管道流動評價技術。了綜合原油結蠟、流動性、土壤交變溫度場等變化因素的水力、熱力計算軟件，建立了溫度、壓力交變作用對管道及輸油設備影響的評價方法，解決了物性差異大的多種原油同管輸送時壓力波動大、能耗高的難題。了不同溫度多種原油順序輸送技術，實現了西部管道和東北管網原油順序輸送。